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Verreault se une a Dessau , 06/19/2008
El Presidente Director General de Dessau, el señor Jean-Pierre Sauriol, así como el presidente de Verreault, el señor Michel Verreault, se enorgullecen de anunciar el día de hoy que unen sus empresas para formar uno de los grupos más importantes en ingeniería y construcción de Canadá.
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Infraestructuras, Bulevar Des Laurentides, Laval

Rehabilitación de las Infraestructuras Municipales

Este proyecto consistió en realizar los estudios previos de factibilidad, la concepción, la supervisión de los trabajos y la puesta en servicio de las infraestructuras municipales (acueducto, alcantarillado, alumbrado, pavimentación, aceras y señalización) en el bulevar Laurentides, una arteria principal de densa circulación de la ciudad de Laval.

 

El proyecto se dividió en varios lotes de construcción:

  • Acueducto, alcantarillado, drenaje, cimientos de calle y pavimentación (4 lotes de 1 km);
  • Reemplazo del alumbrado de la calle existente (1 lote de 2 km);
  • Instalación  de un nuevo sistema de gestión de la circulación (2 lotes);
  • Instalación de la señalización para el carril reservado a los autobuses y el carril central de doble sentido (2 lotes);
  • Capa de pavimentación con polímeros (2 lotes de 2.5 km).    

 

Particularides del proyecto 

Durante los trabajos, se mantuvieron todos los servicios subterráneos y la circulación de la carretera.Además, los elementos que se utilizaron fueron tomados en consideración durante la concepción del proyecto:

  • La solicitud actual y futura de agua, así como el equilibrio hidráulico;
  • Las necesidades actuales y futuras del dimensionamiento de alcantarillados pluvial y sanitario. Antes de este proyecto se realizó otro importante proyecto de tratamiento de las aguas residuales, en el cual se establecieron y consideraron los criterios necesarios para alcanzar los objetivos del tratamiento;
  • El reducido espacio de trabajo dado que había que mantener los servicios y la circulación durante todos los trabajos;
  • La concepción  de un carril reservado para los autobuses;
  • El acceso a los almacenes por medio de un carril central de doble sentido;
  • La necesidad de modificar las entradas privadas existentes para aumentar la seguridad en la carretera;
  • La implantación de un sistema de gestión de la circulación integrado para mejorar el flujo vehicular en función de la capacidad del bulevar;
  • La reutilización del equipo de control de la circulación que ya existía.

 

Servicios prestados

  • Estudios previos de factibilidad;

  • Gestión de la circulación;

  • Preparación de los planos y presupuesto;

  • Estimación;

  • Preparación de solicitudes de sumisiones;

  • Análisis de las sumisiones;

  • Servicios durante la construcción.