STM -  Commande centralisée du métro de Montréal et télémétrie – Réno-Systèmes
Le groupe de travail en automatisation a réalisé l’étude de pré-faisabilité, l’analyse des besoins, la définition du projet, l’ingénierie conceptuelle, la préparation des plans et devis pour appel d’offres et la sélection de l’adjudicataire du contrat de remplacement.  Le suivi du projet se déroulera jusqu’en 2006 et inclura la revue, le contrôle de la qualité et l’approbation des livrables de l’adjudicataire, la surveillance des travaux et la mise en service.  Ces travaux ont été réalisés dans un contexte multi-projets. L’équipe de travail a également dû élaborer un processus de basculement vers la nouvelle Commande centralisée interdisant toute perturbation de l’exploitation, autant au niveau du service à la clientèle qu’au niveau de la maintenance courante des équipements.     

Société de transport de Montréal - Programme Réno-Systèmes
Ingénierie conceptuelle et détaillée de l’instrumentation et des systèmes de contrôle des équipements fixes du métro de Montréal.     

Société de transport de Montréal - Programme Réno-Systèmes
Dans le cadre du programme de rénovation des équipements fixes du métro de Montréal, conception et gestion des interfaces entre les différents systèmes (existants et nouveaux) de contrôle, d’information et de communication auprès des concepteurs et des fournisseurs d’équipements et de systèmes. Il existe plus d’une quarantaine d’interface et de systèmes externes.     

Société de transport de Montréal - Programme Réno-Systèmes
Conception et implantation d’un système de gestion des équipements et des câbles pour l’ensemble des nouvelles installations du programme de rénovation du métro de Montréal. Le système est conçu sur la base de données relationnelle multi-usagers servant aux concepteurs ainsi qu’aux administrateurs des contrats d’installation.     

Train de banlieue Deux-Montagnes/Télémétrie – Siemens Electric Ltée
Coordination technique entre fournisseur et client (CANAC) pour assurer la conformité des équipements au devis technique du client; conception détaillée, fabrication, essai et mise en route du système de télémétrie incluant la définition des points d’entrées/sorties, les pages écran de l’interface opérateur et les logiques de programmation de l’ensemble du système.     

Train de banlieue Deux-Montagnes/Coordination – Siemens Electric Ltée
Le projet impliquait l'intervention de plusieurs fournisseurs et disciplines d'ingénierie de réalisation.  Dessau inc. fut retenu pour exécuter la coordination technique entre les différents intervenants.     

Nouveau concept de gestion du trafic – Pont Victoria
Plusieurs disciplines sont impliquées dans la réalisation de ce projet, soit Infrastructure de transport, Électricité, Télécommunications, Structure et Transport.  La portion "Automatisation" comporte l'automatisation de la fermeture du pont et le réaménagement de la circulation à l’aide de panneaux à messages variables aux entrées du pont, d’un système de barrières tombantes et réaménagements géométriques bonifiés et choix technologiques des équipements--flèches lumineuses, barres clignotantes, barrières automatisées.